新規鉄道模型車両第5期導入計画

「初登場車両」・「既存路線車両強化」を致します!

       平 成 2 8 年 度 第 5 期 新 型 車 両 導 入 の ご 案 内

 いつも、東京都ボランティアリーダー会グループへのご声援を頂き、誠に有難う御座います。当グ
ループでは、車両の充実化を図るべく、下記の車両を導入致します。使用開始時期は、【平成29年
2月】の予定です。今回導入する車両は、「オリジナル編成」としての対応を予定しております。

1,富士急行線1000系~快速電車仕様~
 富士急行線(大月駅⇔河口湖駅間)で使用されている快速電車。木目調のデザインが特徴的な車両
です。当該編成は「京王電鉄/京王線本線」からの転属編成でありますので、既存の編成と連結をし
て運転体験に使用します。
 尚、当該編成の実車では「シングルアームパンタグラフ」が設置されておりますが、当グループで
は、「ひし形パンタグラフ」を搭載いたします。

 ←富士急行線1000系~快速電車~

京王線5000系車両→ 



2,京成電鉄/京成本線3500形
 上野公園の直下から、千葉県成田市方面に路線を持つ京成線。今回は「快速特急」から「普通電車」
まで幅広く使われている車両です。今回は「リニューアル前」の車両(4両編成)を新規で導入します。
 当該編成は、「成田スカイアクセス線3050形」と同型の連結器を装着する為、片側と連結可能
な事から、当該編成との「オリジナル編成」での運転体験を実施します。
京成線3500形(未更新編成)→ 

 ←成田スカイアクセス線3050形



3,寝台特急カシオペア号(車両編成リニューアル)
 1999年(平成11年)7月に登場し、2015年(平成27年)8月惜しまれつつ引退した、
JR東日本の人気寝台特急車両として登場した寝台特急です。当グループでは、既に「カシオペア号」
として導入をしており、運転体験にも使用をしておりますが、この度「電源車両(カヤ27-501
車両)」と、北海道新幹線との並走区間に対応した機関車(JR貨物所属/EH800形機関車)を
導入致します。デビュー後は、当グループオリジナル編成での運転体験を実施致します。
 また、今回のリニューアルより、「車両管理称号(列車愛称)変更」及び「ヘッドマーク取付」を
実施致します。変更後は、「カシオペア
クルーズ号」として管理致します。

   ●ヘッドマーク取付実施対象車両●
1,EF510系500番台~カシオペア塗装編成~

2,DD51形ディーゼル機関車~1両のみ~

3,カヤ27ー501編成車両


 
←寝台特急カシオペア号



  
   ↑導入予定の「カヤ27-501車両(写真左)」と「EH800形機関車(写真右)↑



3,東急電鉄/東急東横線5050系4000番台
 導入が遅れておりました「東急東横線5050系4000番台~Shibuya Hikarie号~がようやく登場
します!当該編成は、東急東横線に1編成のみ在籍する車両で「東急電鉄」と「渋谷ヒカリエ」のコラボ
レーション企画で登場した編成です。
 ←東急東横線5050系4000番台
                                 ~Shibuya Hikarie編成~




★車両整備中の「北斗星号」が復活します。★
 平成28年10月より、緊急車両点検を実施しておりました「寝台特急北斗星号(HOゲージ編成)」
ですが、整備・点検が完了したしましたので、平成29年2月1日より使用再開を致します。今回の整備
では、「連結機器確認」及び「ヘッドマーク取付(機関車)」を実施致しました。

●ヘッドマーク取付実施機関車●
1,ED75形機関車

2,DD51形ディーゼル機関車~1両編成のみ~

 ←整備中の「寝台特急北斗星号」(写真左)



         今後とも、よろしくお願い致します。





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