私たち、「東京都ボランティアリーダー会グループ」の「鉄道模型レクリエーションボランティア担当チーム」は、様々な個所で鉄道の歴史に関して
触れています。以前、当グループ「東京支部・東京東地区管轄代表／松室　康子さん」が、埼玉県さいたま市にある「鉄道博物館」へ訪問してくれまし
たが、今回も新しいレポートを書いてくれました。その一方で、総括代表は「名古屋出張」方々、愛知県名古屋市にある「リニア・鉄道館」において研修
をして来ました。今回は、双方の記録を御報告致します。

●埼玉県さいたま市／「鉄道博物館」報告
　皆さんこんにちは。「東京東地区管轄代表　松室　康子」です。前回の御報告をホームページで見たした際、総括代表に「私のキャラじゃない！」と
文句を言ったのは秘密で・・・。（＾～＾）；普段の私は、あんなキャラじゃないのですぅ・・・。　（←聞こえてるぞぉ～。by総括代表）

と、まぁ・・・こんな話はさておき・・・

　さて、はたまた２月上旬に鉄道博物館へ行って来ました。今回は、前回一緒だった友人親子に加えて、もう一人、初てっぱくの友人も一緒に行きました。
初てっぱくの友人も、前回紹介したＣ５７系蒸気機関車の迫力に圧倒され、転車台が回転する際は動画を撮るほどハマっていました。もちろん、年間パス
にも入会していました。
　では、今回は前回お知らせした通り、「０系新幹線」についてご紹介致しましょう。０系新幹線は、１９６４年１０月１日に、東京オリンピック開催と併せて開通
した「東海道新幹線」に導入された初代の新幹線です。


　　←鉄道博物館で展示されている０系新幹線

　 開業当初の最高速度は【2１0ｋｍ／ｈ】でしたが、徐々に速度アップが実施され、当時の最高速度は【２２０ｋｍ／ｈ】まで上げられました。しかし、残念ながら、
車両の老朽化により２００８年１１月３０日に全ての列車の営業運転が終了。同年１２月１４日の【ひかり３４７号～さよなら運転～】をもって、東海道・山陽新幹線
の線路から引退しました。（「東海道新幹線」の引退は、【１９９９年３月】に引退しております。）ちなみに、私は【ひかり３４７号～さよなら運転～】に乗車する事
が出来、最後の雄姿を自分の眼で見る事が出来ました。
　引退後は、ＪＲ西日本社員研修センターで、「社員研修用」として利用されていましたが、２００９年９月１３日にこの地へ搬送され、１０月２１日から鉄道博物
館内に新設された展示棟内で公開されてます。この展示室は、「東海道新幹線開業当初の東京駅」が再現されており、当時の面影を生で感じる事が出
来ます。
　私が鉄道にハマるきっかけを作ってくれた０系新幹線。これを話すと少々なが～くなるので、またの機会にお話しするとして、次回は日本一の規模を
誇る「ジオラマ」についてレポートいたします。お楽しみに！



う～ん・・・・。やっぱり良いですね～。私は０系新幹線の歴史はあまり分からないですが、この姿を見ると感動しますね～。皆さんも、ぜひお出かけ下さい
ませ。




●愛知県名古屋市／「リニア・鉄道館」見学報告

　 さてさて、埼玉県さいたま市には、「０系新幹線」が展示されており、だいぶ盛り上がっていますね～。ここからは、私、「総括代表」と「名古屋支部」の
メンバーで訪問した「リニア・鉄道館」での鉄道研修の模様を御報告致します。
　リニア・鉄道館は、名古屋駅から「名古屋臨海鉄道／あおなみ線」に乗換えて２５分。終点の「金城ふ頭駅」より徒歩２分の場所にあるＪＲ東海グループ
の博物館です。先ほどの「鉄道博物館」は、【ＪＲ東日本グループ】になりますが、こちらのリニア・鉄道館は、２０２５年開業予定の「リニア中央新幹線」の展
示もされております。この他、歴代の車両たちが館内所狭しと展示されており、１日滞在してもＯＫな施設です。

　←名古屋駅から出発している「名古屋臨海鉄道／あおなみ線」



館内に入ると・・・

　　　　　　
　　　　３種類の車両がお出迎え！（左から【Ｃ６２系蒸気機関車】、【３００系新幹線試作編成】、【リニア車両】）

　 写真中央の「東海道新幹線３００系試作編成」は、ここでしか見られない貴重な車両。現行でで活躍しているＮ７００系新幹線も、この車両あっての誕生
だったんですね。それを考えると「日本の技術はすごいなぁ～。」と思いました。
　さてさて、館内を進んでいくと・・・。目の前には・・・！？

　←東海道・山陽新幹線を支えてきた「歴代車両」・「現役車両」がズラリ！

　ここで展示されているのは、現役を引退した車両が主ですが、先月より、一番手前の【７００系新幹線（試作編成）】の展示が始まり、歴代の新幹線の歴史を更に感じ
る事が出来るようになりました。

　←先月より展示が始まった７００系新幹線（試作編成）現役でも大活躍しています。

　←数多くの歴史を刻んできた３００系新幹線（初代「のぞみ号」）

　←「グランドひかり」とも呼ばれた１００系新幹線。後ろには「２階建てグリーン車」が連結されています。

　←「鉄道博物館」に比べると、あっさり気味の展示？０系新幹線

この他にも、様々な車両が展示されています。

　　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　この他にも、様々な車両がございます。


　更には、「新幹線運転士」・「一般電車運転士」・「一般電車車掌」の体験が実施出来ます。（これらは全て「抽選制度」となっており、「新幹線運転士」・「一般
電車車掌」は、１回に６名までしか参加できない貴重な門なのです。＞＜今回、私たちのメンバーの中で２人が運転士体験に参加しました。

　
　　↑一般電車運転士体験の様子。本物の運転台を使ってのシュミレーター体験が出来ます。（運転士は、名古屋支部のメンバーです。）

　
　　↑こちらは「一般電車車掌体験」の会場。正面・後方向には映像が流れており、実際の車掌乗務をしている気分が味わえます。

　　　　

　　↑こちらは「新幹線運転士」の運転体験シュミレーター。本物と同じ設備を再現し、運転体験が出来ます。
　　（この運転体験には、「名古屋支部管轄代表」が体験しました。）

　そんなこんなで今回は、２大博物館の御報告をお送りしました。



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